Phuoc Dong工业区环氧地坪：行业与常见地面类型

Phuoc Dong工业区提出的地坪问题不是全省通用的问题，而是一个超大园区特有的问题：同一园区内，既有已经运转多年的工厂，也有等待新建厂房的新地块。该园区位于西宁省Gò Dầu–Trảng Bàng地区，属于Phuoc Dong–Bời Lời工业—城市—服务综合区，工业用地约2,190公顷，开发商为Saigon VRG投资股份公司。一期据报已出租约90%，二期则面向技术含量更高、用工更少的产业招商。两代厂房不能采用同一种地坪做法，本文只讨论这一区别。

需要了解整个西宁产业集群的读者，可以阅读西宁工业区群与口岸环氧地坪总览。而在Phuoc Dong园区内部，实际问题是：工厂属于园区哪一代、生产什么产品、叉车每天走哪些路线。

园区规模改变了地坪规划的画法

工业用地约2,190公顷，意味着Phuoc Dong可以提供大面积地块和长度很大的厂房。对地坪的直接影响是，车辆路线不再是厂门口的短途，而是贯穿厂房的长通道：叉车把成品从生产线末端运到缓冲仓库，再从缓冲仓库运到装货区。磨损因此集中在固定路线和转弯点，而不是均匀分布在整个地面。Phuoc Dong的地坪图必须先标出主叉车道、转弯点和装货区，再讨论涂料体系。

园区位置进一步突出了缓冲仓库的作用。Phuoc Dong位于DT782走廊，可通往22号国道和胡志明市—木牌高速公路路线，距离木牌国际口岸约20公里。园区内许多工厂的成品需要等待车辆班次和通关时间，因此缓冲仓库不是多余面积，而是有自身节奏的功能区：高位货架、叉车不断转弯、人行路线必须与车行路线分开。缓冲仓库的地面应当单独勘察，包括荷载、车辆频率和划线要求，而不是直接套用生产地面的标准。

Phuoc Dong的产业与各区域地坪

纺织、服装、皮革、鞋类：纤维粉尘与下班清洁

纺织、皮革及相关产品和服装，是Phuoc Dong作为核心的产业发展空间优先吸引的产业之一。在纺织、服装或鞋类工厂，布尘和散落纤维在整个班次中不断产生，并附着在一切粗糙表面上。适合这类区域的是平整、无缝的地面，没有瓷砖缝隙藏尘，使下班清洁队可以快速清扫和拖洗，而不必逐缝刷洗。机台之间的通道和原料推车路线需要提高防滑性，因为干燥布尘覆盖在光滑地面上会降低摩擦力。一般生产区和通道通常先考虑滚涂RollCoat体系，而对平整度要求更高的固定设备区域，可以考虑自流平LevelFlow体系。

橡胶、轮胎、塑料、机械与金属加工：油污与集中荷载

除纺织外，Phuoc Dong还集中了橡胶制造、轮胎、塑料、机械和金属加工，以及食品和日用品。这类区域给地面带来另一种压力：压机和维修区附近的油污漏渗、模具和固定设备位置的集中磨损，以及货架脚和叉车停靠点的重型集中荷载。涂装之前必须检查这些地面的油污程度，因为深入混凝土的油污会破坏涂层结合力，简单打磨后直接涂装必然早期起皮。重油污区域需要专门除油并做附着力检查；油污较轻的一般区域可以按跨间分段采用RollCoat，某一跨间老化时只需处理该跨间，而不必重涂整个厂房。

食品与日用品：潮湿区、排水与分段施工

对食品加工和日用品而言，地坪问题的中心是潮湿区：水、油脂和清洁液每天都会出现，日常冲洗会暴露一切收口不良的细节。实际要求包括无缝地面、潮湿时通道和作业区防滑、排水不让作业位置积水、墙脚圆弧收口和缝隙密封。园区内许多工厂无法为重做地面而停掉整条生产线，因此按区域分段施工是常见做法；靠近运转生产线的区段，可以考虑水性AquaBase体系。必须说明一个界限：涂层只是工厂基础设施的一个组成部分，工厂的任何认证都属于工厂自身整体管理和运行体系，而不单属于地面涂层。

二期：新建厂房、新混凝土与更高的洁净要求

Phuoc Dong二期面向电子组装与零部件、计算机与半导体、电缆与电信材料、电气设备、制药、医疗器械、精密机械、新材料和纳米技术。对这些地块上的新建厂房，地坪问题与一期相反：混凝土是新的，但仍需打磨拉毛、检测含水率并处理出现的收缩裂缝，因为以地面尚新为由跳过准备工作，是早期起皮的常见原因。组装区需要平整、无缝、低起尘的地面，自流平LevelFlow是参考方向。如果某个工厂自身有静电控制要求，只有在图纸上确定防静电区域范围，并配套接地和按该工厂内部标准检测之后，才应纳入防静电StatGuard体系，不能把一个通用数值套用于所有工厂。

Phuoc Dong工厂各功能区体系方向表

区域	体系方向	决定性勘察点
纺织、服装、鞋类多纤维粉尘区	平整无缝地面，通道提高防滑；按平整度要求选用RollCoat或LevelFlow	下班粉尘量、干尘下防滑性、旧缝状况
橡胶、塑料、机械油污区	先除油，再按跨间采用RollCoat	油污程度、附着力、设备脚集中荷载
食品、日用品潮湿区	无缝、潮湿防滑；分段施工选用AquaBase	排水、墙脚圆弧、缝隙密封、基层含水率
二期新建洁净平整厂房	自流平LevelFlow；仅在图纸确定防静电范围时采用StatGuard	平整度、新混凝土含水率、收缩裂缝、接地
出口缓冲仓库、叉车道、装货区	按车道单独勘察，再按荷载选体系	荷载、车辆频率、转弯点、划线分隔

上表只是方向框架，不是报价单，也不能代替对具体工厂地面的勘察。最终体系只有在实测含水率、裂缝、旧油污和平整度之后才能确定。

一期旧地面与二期新混凝土的准备工作不同

在一期，许多工厂已经生产多年，旧地面常带有开裂缝隙、油渍和局部起皮的旧涂层。决定性步骤是确认旧涂层还剩多少结合力：结合牢固的部位只需打磨和局部处理后重涂，只有大面积起皮的部位才需要全部铲除。在二期，新混凝土在涂装前必须认真准备，施工进度不应以牺牲基层含水率条件为代价。两代厂房的室内外过渡点都应更仔细地检测含水率，因为雨水和路面灰尘最先从这里进入。验收资料应当从一开始就建立，包括地面勘察记录、各区域涂料种类和涂层数、多点测厚数据，以及施工后起皮和积水的记录。

缓冲仓库、过渡区与Phuoc Dong的出口节奏

Phuoc Dong出口工厂的缓冲仓库按照发往口岸的车辆节奏运转，地面必须承受满载叉车不断转弯和重型托盘拖移。验收时应当在主叉车道上直接做荷载试验，而不只是从整体上观察表面。室内外过渡区需要另外注意：直接日晒的区域不应与室内区域采用同一标准，排水必须避免雨后积水，因为积水既造成打滑风险，也会缩短涂层寿命。缓冲仓库内清晰的划线也是地面的一部分，因为它在出货高峰时段把叉车路线与人行路线分开。

关于Phuoc Dong工业区环氧地坪的常见问题

Phuoc Dong的一家工厂，包括仓库在内，能否全厂采用一种涂层体系？

不建议。生产地面、潮湿区和缓冲仓库地面的荷载、车辆频率以及水和油污接触程度各不相同，因此即使在同一工厂内，也需要按区域分别制定体系图。缓冲仓库和叉车道尤其需要就主车道和转弯点单独勘察。

一期油污地面能否直接重涂？

这取决于各区域的实测结果。轻度油污地面经过处理并通过附着力检查后可以重涂，但油污深入的地面若只简单打磨就涂装，必然早期起皮。这一决定不能远程作出，必须依据工厂记录的油污位置、裂缝程度和基层含水率。

二期新混凝土浇筑后能否立即涂装？

不应在基层未达到条件时立即涂装。新混凝土仍需打磨拉毛、检测含水率并处理出现的收缩裂缝。等待基层达到条件比提前涂装耗时更长，但远比起皮后铲除重做的成本低。

向Phuoc Dong工厂咨询前，应当准备哪些信息？

联系时，工厂应当说明属于园区一期还是二期、生产什么产品、各区域面积、哪些是潮湿区、叉车或货车经过哪些区域及频率、现有地面是使用过的旧地面还是新混凝土。有了这些信息，顾问可以在实地勘察之前先拟出合适的体系方向。

您的工厂位于Phuoc Dong园区的哪一期，厂内哪个区域承受的荷载最大？请通过报价页面或联系页面发送产业、分区面积和现有地面状况。卡地尔的直接联系方式：热线与Zalo同号0899355489，微信wxid_95o54joujyrr12。

示意图：Pexels图库照片4487363——带托盘货架的仓库内景，仅为通用示意，并非卡地尔在Phuoc Dong的实际项目记录。