Dai Dang工业区不是整个平阳地区集群,而是土龙木地区富新坊内一个单一的综合性工业区:规划面积约274.35公顷,2005年10月18日成立,由Dai Dang建筑投资有限公司开发,经营期限50年,至2055年。本文只针对这一个园区作答:对于Dai Dang工业区内某一具体的厂房、商业服务单元或堆场,应当如何根据用地分区和行业组别选择地面,又应当在签约前核查哪些内容。
名称说明:文中使用的“平阳”是读者熟悉的地理区域名称;自2025年7月1日合并之后,该地区在行政上属于胡志明市,园区位于奠边府街F1-CN地块。本文也不同于两处容易混淆的内容:它不是整个集群的总览——请参阅平阳地区工业区集群环氧地坪(VSIP、松神):行业特点;它也不是关于Kim Huy工业区的文章,尽管该工业区同样位于富新坊;它更不是关于其他地方同名园区的文章,那些园区的规模和位置完全不同。
用地分区图就是地面图:厂房、商业中心和道路各有不同的地面要求
根据园区介绍资料,Dai Dang工业区的用地结构界线分明:工业厂房用地166.03公顷,占全区的60.5%;商业中心用地25.08公顷,占9.1%;道路用地41.37公顷,占15.1%;绿地和水面27.65公顷,占10.1%;仓储和管理办公用地仅4.16公顷,占1.5%;其余为技术基础设施用地。仅1.5%的仓储用地比例本身就是一个提醒:不能把纯仓库地面方案套用到整个园区,因为这里大部分土地是生产厂房,其次是道路和堆场,然后才是商业和服务空间。
每一类用地提出不同的地面要求。生产厂房需要与其生产线和叉车交通相匹配的地面,按每条生产线分别确定,没有一个统一标准适用于所有厂房。25.08公顷的商业中心面对的则是服务和展示磨损:人流、手推车、频繁清洁,以及干净明亮的外观——这与生产地面是不同的问题。41.37公顷的道路提醒我们,堆场和内部车行路线也属于地面方案的一部分:车道标线、转向点防滑,以及集中在固定车行路线上的磨损,而不只是建筑物内部的地面。与同一平阳地区的邻近园区相比,例如VSIP平阳工业区环氧地坪:行业与常见地面类型和Bau Bang平阳工业区环氧地坪:行业与常见地面类型,这一点十分清楚:同一个地区,每个园区的用地结构不同,因此不存在适用于整个地区的统一地面方案。
三个行业组别,三个地面问题,集中于一个综合性园区
根据介绍资料,Dai Dang工业区吸引的行业范围广而综合:木材加工和家具制造;机械组装;农产品加工;电气和电子产品制造;服装、包装和鞋类生产;农业、林业和运输机械的组装与维修;此外还有食品加工、制药、化妆品和化工制造、建筑材料和物流。在每个组别中,决定地面的应当是实际工作条件,而不是许可证上的行业名称。
在木材、家具、机械和机械维修组别中,地面问题集中于粉尘、拖拽和车辙:木材和托盘沿同一路线拖动,就会磨损同一路线,木尘沉积于接缝之中,油污聚集于设备底座周围。三层滚涂体系RollCoat是该组别厂房和共用通道常被列入考虑的方案,但最终选择仍取决于实际车行路线和现场测得的磨损程度。在电气和电子组别中,要求正好相反:地面应当少发尘、平整稳定,防静电处理只布置在工厂本身以书面形式确认有要求的区域,采用StatGuard防静电体系,其要求水平由工厂在勘察后确定——绝不能仅凭行业名称就全厂铺设。
在食品、农产品、制药、化妆品和化工组别,以及服装、包装和鞋类组别中,地面问题围绕冲洗和流通展开:地面应当无缝,没有积污的接缝,耐频繁冲洗,并且实际接触地面的化学品清单必须对照涂料厂商的耐化学品表进行核查。Dai Dang工业区雨水与污水分别排放,集中污水处理厂处理能力据介绍资料约为每天5,300立方米,这使得干湿分区和排水坡度成为地面细节,而不是基础设施的附带事项:潮湿区必须与干燥区分开,接缝必须密封填补,冲洗水不得在地面上积存。对于该组别,自流平体系LevelFlow常被提及用于洁净区域——但每家工厂都有自己的洁净标准,任何行业名称都不能为所有工厂规定统一水平。
一个自2005年运营的园区:基层新旧程度因厂房而异,因此不存在全区统一方案
Dai Dang工业区自2005年起运营,这意味着区内各厂房的基层新旧程度并不相同。有的厂房经历了多个涂装周期,旧地面附着力差、开裂并受到油污污染;有的厂房是后来入驻的,基层在含水率和养护期方面仍然较新。仅凭园区的建成年份推断某一具体厂房的基层状况,从一开始就是错误的:只有在对该厂房本身进行勘察,测量含水率,检查旧涂层附着力,并沿该厂房实际车行路线绘制开裂和车辙分布图之后,才应当确定地面体系。
对于旧厂房,施工计划还必须按区域分段进行,以便邻近工厂继续生产;在邻近区域对气味敏感的情况下,水性、低VOC体系AquaBase值得考虑——但最终选择仍取决于实际勘察结果,而不是园区的总体建成年份。对于新基层,紧张的交付进度不是跳过含水率和养护期检查的理由:涂层铺设在尚未达标的基层上,同样会起泡和剥落。这正是Dai Dang工业区区别于新建园区的地方:两种基层状况共存于同一园区之内,地面方案必须按厂房逐一编写,而不是按全区统一编写。
堆场、装卸和商业中心:货物经过的地方同样需要地面方案
根据介绍资料,园区内设有海关和银行服务,因此货物经由堆场和内部路线流动,是园区日常生活的一部分,而不是次要事项。内部道路包括4车道主干道,据介绍资料其设计轴载为10吨——这是道路指标,不是地面标准,但它表明堆场和装卸区必须先按实际车辆载重和频次进行勘察,然后再选择涂层和车道标线。验收也应当遵循同样的逻辑:在主要车行路线、转向点和实际装卸区进行载重试验和检查,而不只是对地面外观作一般检查。
25.08公顷的商业中心应当在方案中单独处理:这里的地面不承受生产载重,而是承受服务磨损、频繁清洁和展示空间的外观要求。把商业单元当作生产厂房来涂装,在不需要的地方浪费,在需要的地方又不足——例如潮湿通道的防滑性能,以及在持续人流下的面层耐久性。反过来,生产厂房也不能以商业单元的标准作为自己的标准。正是这种区分,而不是单一体系,才是像Dai Dang工业区这样的综合性园区的正确方案。
签约前:针对Dai Dang工业区内某一具体单元的勘察清单
在为Dai Dang工业区内某一单元签订涂装合同之前,需要通过实际勘察获得六项信息。第一,分区和单元类型:生产厂房、商业单元还是堆场,因为按照上述用地分区图,每一类都有不同的地面问题。第二,基层新旧程度和状况:是新基层还是旧基层,含水率、开裂、车辙如何,旧涂层的附着力如何。第三,实际车行路线:车辆类型、载重、频次和固定路线,因为磨损集中于车行路线,而不是均匀分布于整个地面。第四,实际接触地面的化学品清单,对照涂料厂商的耐化学品表核查——不能仅凭行业名称选择体系。第五,防静电要求是否已经确认,以及在哪个区域,同时包括干湿分区界线和排水坡度。第六,按区域分段的施工计划和验收标准:在主要车行路线上进行载重试验,在转向点检查防滑性能,并确定每个区域的交付时间。
只有在获得全部六项信息之后,才应当确定地面体系,而且应当按区域逐一确定,而不是在整座工厂内统一铺设。请参阅卡地尔环氧地坪漆系统,将每个体系的性能与本单元自身的勘察结果进行对照。
咨询与报价联系方式
如需获得Dai Dang工业区内某一单元的咨询服务,请提供四项信息:分区类型、行业、基层是新还是旧,以及每个区域的面积。卡地尔将安排勘察,然后根据测量结果推荐地面体系。请参阅环氧地坪报价,并通过联系我们页面发送信息。热线/Zalo:0899355489。微信:wxid_95o54joujyrr12。
图片:自动化灌装工厂内景,Pexels图库照片,编号38336747(ravencrow BI)。图片并非卡地尔工程,也不是Dai Dang工业区内的实际地面。

