English
中文 (中国)
Đặc thù sàn nhà máy ô tô, xe máy và phụ tùng
Nhà máy ô tô, xe máy và phụ tùng tổ chức sản xuất quanh dây chuyền lắp ráp: thân xe và khung xe di chuyển theo băng chuyền hoặc xe tự hành, công nhân làm việc dọc hai bên dây chuyền, xe nâng và xe kéo chở linh kiện qua lại liên tục. Sàn vì vậy chịu tác động tổng hợp: tải trọng xe nâng và xe kéo, vết lốp xe để lại trên bề mặt, dầu mỡ và dung dịch rò rỉ từ động cơ, hộp số và hệ thống thủy lực, cùng bụi kim loại từ khâu gia công phụ tùng.
Vết lốp xe là vấn đề riêng của ngành này. Lốp xe nóng và chất hóa dẻo trong cao su có thể để lại vết hằn trên một số bề mặt sàn, đặc biệt tại vị trí xe dừng lâu hoặc quay đầu thường xuyên. Dầu mỡ đọng lâu cũng gây trơn trượt và làm ố bề mặt. Sàn vì vậy cần phẳng, liền mạch, dễ lau dầu mỡ, có phân khu rõ ràng cho dây chuyền, lối xe và lối đi bộ.
Yêu cầu đặt ra cho sàn epoxy trong nhà máy ô tô, xe máy và phụ tùng
Xét ở mức vật liệu nói chung, sàn epoxy phủ nền liền mạch giúp việc lau dầu mỡ và quét bụi kim loại dễ hơn bê tông trần, và bề mặt phẳng giúp dây chuyền và xe kéo vận hành ổn định hơn. Tuy nhiên, khả năng chịu vết lốp, chịu tải xe nâng và kháng dầu mỡ thực tế phụ thuộc vào từng hệ sơn và chiều dày lớp phủ; bài này không nêu con số riêng của Kadier. Khi chọn hệ sơn, cần đối chiếu TDS chính thức và lưu lượng xe thực tế của nhà máy.
Một yêu cầu khác là chống trơn tại khu vực thường xuyên dính dầu. Sàn bóng hoàn toàn có thể trơn khi có dầu mỡ, nên khu vực quanh trạm cấp dầu, khu vực bảo dưỡng dây chuyền và khu vực rửa xe nội bộ nên được cân nhắc giải pháp chống trơn phù hợp, thay vì dùng một loại bề mặt cho toàn bộ nhà máy.
Chọn hệ sơn theo khu vực
- Dọc dây chuyền lắp ráp và khu vực làm việc của công nhân: hệ sơn lăn như RollCoat thường được cân nhắc cho diện tích lớn, nơi yêu cầu chính là bề mặt sạch, dễ vệ sinh và phân khu rõ ràng theo từng công đoạn. Cần đối chiếu TDS chính thức trước khi chốt.
- Lối xe nâng, xe kéo và khu vực xếp dỡ linh kiện: cân nhắc hệ tự san phẳng như LevelFlow với lớp phủ dày hơn, giúp bề mặt phẳng và bền hơn trước bánh xe và tải trọng. Chiều dày và tải trọng cho phép cụ thể phải theo TDS chính thức.
- Khu vực thường xuyên dính dầu mỡ: cần đối chiếu khả năng kháng dầu mỡ trong TDS chính thức trước khi chọn; không nên mặc định mọi hệ sơn đều chịu được mọi loại dầu công nghiệp.
- Khu vực cải tạo, yêu cầu mùi thấp: hệ gốc nước, VOC thấp như AquaBase là hướng cân nhắc khi thi công trong điều kiện thông gió hạn chế hoặc khi dây chuyền lân cận vẫn vận hành.
Hệ chống tĩnh điện StatGuard chỉ cần khi nhà máy có khu vực lắp ráp linh kiện điện tử với yêu cầu kiểm soát tĩnh điện riêng; với dây chuyền lắp ráp cơ khí thông thường, đây không phải yêu cầu mặc định.
Thi công và nghiệm thu: những điểm dễ hỏng trong nhà máy ô tô và phụ tùng
Trước khi sơn, cần mài nền, tẩy dầu, vá nứt và đo độ ẩm. Dầu mỡ thấm vào nền cũ phải được xử lý kỹ, vì đây là nguyên nhân phổ biến gây bong tróc sau đó. Việc thi công thường phải chia theo đợt để không dừng toàn bộ dây chuyền; mỗi đợt cần có kế hoạch rào chắn, phân luồng xe và thời gian khô phù hợp trước khi cho xe chạy lại.
Kẻ vạch phân khu có vai trò đặc biệt quan trọng trong nhà máy này: đường đi của xe kéo, lối đi bộ dọc dây chuyền, vị trí dừng xe và khu vực nguy hiểm quanh thiết bị cần tách bạch rõ ràng. Khi nghiệm thu, nên kiểm tra độ bám dính và tình trạng bề mặt tại lối xe, khu vực quay đầu xe và khu vực từng nhiễm dầu.
Vệ sinh và bảo trì
Vệ sinh hằng ngày gồm quét bụi kim loại, lau vết dầu mỡ sớm, kiểm tra vết lốp tại vị trí xe dừng lâu và dọn phoi tại khu vực gia công phụ tùng. Khi sàn bong cục bộ hoặc nứt, nên sửa chữa sớm để tránh hư hỏng lan rộng dưới tải xe. Vết lốp nhẹ trên bề mặt thường chỉ ảnh hưởng thẩm mỹ; điều cần theo dõi là lớp phủ có bị bong, nứt hay lộ nền hay không.
Xem thêm hướng dẫn chung về bảo trì và vệ sinh sàn epoxy đúng cách, bài về kẻ vạch và sơn phân khu cho sàn nhà xưởng và cách chọn hệ sơn epoxy theo ngành và công năng.
Lưu ý về thông số
Các đặc tính nêu trong bài là đặc tính chung của vật liệu epoxy phủ nền. Thông số kỹ thuật (TDS) chính thức của từng sản phẩm Kadier xem tại trang Sản phẩm; bài viết này trình bày khung chung, không thay thế TDS của sản phẩm cụ thể. Mọi con số về chiều dày, chịu tải, kháng dầu mỡ hay chống vết lốp của sản phẩm cụ thể cần đối chiếu TDS chính thức khi có.
Ảnh: Hyundai Motor Group, nguồn Pexels (ảnh Pexels 19319639).
