English
中文 (中国)
Bài này không viết lại bài về tầng hầm và bãi đỗ xe nói chung. Bài Sơn epoxy tầng hầm và bãi đỗ xe: chịu tải, chống thấm, kẻ vạch đã trình bày ba yêu cầu kỹ thuật chung của bãi xe là chịu tải, chống thấm và kẻ vạch. Bài này tập trung vào phần mà bài đó không đi sâu: bãi xe của một khu dân cư cụ thể, nơi người dùng là cư dân sống ngay phía trên, xe ra vào theo giờ sinh hoạt, và ban quản lý phải vận hành, vệ sinh và sửa chữa mặt sàn trong khi cư dân vẫn sử dụng hàng ngày. Góc nhìn ở đây là vận hành khu dân cư, không phải kỹ thuật sàn nói chung.
Lối đi của cư dân phải tách khỏi luồng xe
Trong bãi xe cư dân, người đi bộ không phải khách vãng lai mà là trẻ em, người cao tuổi, người dắt xe đạp, xe máy và xe điện, người mang đồ nặng từ siêu thị về nhà. Lối đi bộ cần được phân định rõ bằng màu sắc và vạch kẻ, đủ sáng và dễ nhìn ở các góc khuất, đoạn cua và lối lên thang máy, sảnh. Tầm nhìn tại các vị trí này quan trọng hơn độ bóng của sàn: một mặt sàn sáng, sạch và có vạch kẻ rõ giúp người lái thấy người đi bộ sớm hơn. Kẻ vạch và phân khu cho bãi xe cư dân nên được thiết kế cùng với biển chỉ dẫn và gương cầu lồi của tòa nhà, không chỉ là việc sơn vạch lên sàn. Xem thêm: Kẻ vạch và sơn phân khu cho sàn nhà xưởng
Tiếng ồn là vấn đề sinh hoạt, không chỉ là vấn đề kỹ thuật
Tiếng lốp xe, tiếng cửa cuốn, tiếng xe ra vào lúc đêm khuya đều vọng lên căn hộ phía trên và ảnh hưởng trực tiếp tới sinh hoạt cư dân. Cần nói thẳng giới hạn: sàn epoxy là lớp phủ cứng, không phải vật liệu cách âm hay tiêu âm, nên bản thân sàn epoxy không làm giảm tiếng ồn truyền qua kết cấu. Việc giảm ồn trong bãi xe cư dân phải dựa vào quản lý vận hành là chính: giới hạn tốc độ trong hầm, quy định giờ ra vào của xe giao hàng, bảo trì cửa cuốn và đệm giảm chấn, xử lý các vị trí gây tiếng động do nắp hố ga hay khe co giãn. Chọn epoxy vì lý do vệ sinh, độ bền và phân luồng là hợp lý; kỳ vọng epoxy tự giảm ồn là không đúng.
Vệ sinh và mùi trong không gian kín của khu dân cư
Bãi xe chung cư tích bụi lốp, vết dầu xe ở mức nhẹ, nước mưa theo xe vào hầm và rác sinh hoạt rơi vãi. Bề mặt epoxy liền mạch giúp việc quét, hút bụi và lau rửa định kỳ nhanh hơn sàn bê tông thô, đồng thời hạn chế bụi xi măng bay lên khu vực sảnh và thang máy. Tuy nhiên hầm xe là không gian kín, nên mùi xăng dầu, mùi ẩm và mùi từ hệ thống thoát nước vẫn tồn tại nếu thông gió và vệ sinh không được duy trì; sàn sạch không thay thế được thông gió và thoát nước. Các vị trí dễ đọng nước, dễ trơn như lối vào dốc và khu vực gần cửa hầm cần được chú ý riêng về chống trơn. Xem thêm: Chống trơn trượt cho sàn epoxy: thêm cát thạch anh hay hạt nhôm?
Quản lý vận hành: phân ô, khách vãng lai và sửa chữa từng phần
Bãi xe cư dân khác bãi xe công cộng ở chỗ phần lớn vị trí đỗ đã gắn với từng căn hộ, còn lại là ô khách, ô xe điện và khu vực giao nhận. Phân ô rõ ràng, đánh số ô và kẻ vạch khu vực cấm đỗ giúp ban quản lý xử lý tranh chấp chỗ đỗ và giữ lối thoát, lối xe cứu hỏa luôn thông thoáng. Lối thoát hiểm và các hệ thống phòng cháy chữa cháy hiện hữu của tòa nhà phải được giữ nguyên trạng khi thi công và sửa chữa sàn, không lấn chiếm hay che khuất, và mọi đợt thi công đều cần phối hợp với ban quản lý. Về bảo trì, ưu điểm thực tế của sàn epoxy trong chung cư là có thể sửa chữa từng ô, từng đoạn mà không phải đóng toàn bộ hầm; các vị trí mòn nhanh ở lối ra vào, đoạn cua và dốc nên được kiểm tra định kỳ và sửa sớm. Xem thêm: Sửa chữa cục bộ sàn epoxy: vá, phủ lại từng khu vực và Bảo trì và vệ sinh sàn epoxy đúng cách.
Chọn hệ sơn cho bãi xe cư dân
Về nguyên tắc chung, bãi xe cư dân thường cân nhắc hệ sơn lăn cho khu vực đỗ xe và hệ tự san phẳng cho lối đi chính và sảnh hầm cần mặt phẳng đều. Các hệ sơn của Kadier gồm hệ sơn RollCoat và hệ sơn LevelFlow; việc hệ nào phù hợp với từng khu vực cụ thể của một chung cư phải đối chiếu tài liệu kỹ thuật chính thức (TDS) của hệ đó và kết quả khảo sát nền, độ ẩm của hầm đó, không suy ra từ bài viết này.
Lưu ý về phạm vi bài viết: nội dung trên mô tả đặc tính chung của vật liệu và hệ sàn epoxy, với khung tham chiếu TCVN 9014:2011 và TCVN 12574-2018 khi liên quan. Bài viết không công bố thông số kỹ thuật, mức chịu tải, thời gian khô hay kết quả kiểm nghiệm riêng của một hệ sơn Kadier cụ thể; các thông số đó chỉ áp dụng khi có tài liệu kỹ thuật chính thức (TDS) của sản phẩm và công trình cụ thể.
Ảnh đại diện: Francis Desjardins trên Pexels.
