本文所说的Tan Thuan出口加工区, 是指位于胡志明市第7郡Tan Thuan Dong坊的出口加工区, 不是位于Nhà Bè的Hiep Phuoc工业区(第1068篇), 不是附近单独的Tan Thuan港, 也不是范围更大的Tan Thuan Dong坊本身。
Tan Thuan出口加工区是什么
Tan Thuan出口加工区是越南第一个出口加工区, 于1991年11月25日根据部长会议主席第394/CT号决定成立。在此之前, 出口加工区管理规定已于1991年10月18日根据第322/HĐBT号法令发布。开发商和运营方是Tan Thuan Corporation(TTC), 由越南Tan Thuan Industrial Promotion Company(IPC)与台湾Central Trading & Development Corporation(CT&D)合资成立。该区在胡志明市出口加工区和工业区管理局(HEPZA)的管理框架内运营。2026年9月, TTC任命Savills Vietnam为物业管理方;Savills是被任命的管理方, 不是该区的开发商或所有者。
该区占地300公顷, 位于Saigon River半岛上, 地处胡志明市第7郡Tan Thuan Dong坊, 毗邻Phu My Hung。Savills(2026年9月)称, 该区有来自22个国家和地区的250家企业。对投资者或租户而言, 在讨论地面之前, 首先需要明确法律和运营事实:这是一个出口加工区, 不是普通工业区, 有明确的运营方和管理机构框架, 还有一个影响地面投资使用年限的租赁期限问题。这里的地面问题不是空地上的新建厂房, 而是正在运营的出口工厂、仓库、货场和办公区内部的地面。
四个功能区, 四种不同的地面问题
根据运营方介绍, 该区包括四个功能区:出口加工区、工业区、商业区和E-Office Park, 在同一地点集中了制造、仓储、办公和商业活动。每个功能区对地面的要求不同, 在没有勘察结果和租户自身标准的情况下, 不应把同一种地坪系统用于整个园区。
出口加工区的厂房地面需要平整, 并达到租户要求的易清洁程度, 因为生产线和包装环节直接服务于出口订单。工业区内的厂房荷载和车辆各不相同, 因此地坪系统应按厂房逐一选择, 而不是按园区名称统一选择。商业区地面主要承受人员通行, 需要在长期使用中保持耐久和外观;它不是一个独立的购物项目。E-Office Park属于办公地面, 荷载较轻, 外观和日常使用的耐久性比承受重型叉车更为重要。
仅就一般性描述而言, 该区的基础设施包括道路、电力、供水、环境监测、工业废水处理和保税仓库, 以及员工配套设施。本文仅以一般性清单列出这些设施, 不提供任何处理能力或技术参数, 因为本文已核实的材料中没有这类数据。该区的历史产业结构以劳动密集型为主;运营方描述的发展方向, 是从劳动密集型生产转向更高附加值的活动, 包括精密机械、电气电子和软件。这一转变与地面选择直接相关:对洁净度和平整度要求更高的厂房, 不能与仅需承重和基本易清洁的厂房使用同一选择标准。
临港仓库、货场和装卸区地面
Tan Thuan出口加工区与纯内陆出口加工区的区别, 在于它与河流和港口的关系:该区位于Saigon River沿岸, 靠近Tan Thuan港, 保税仓库属于其一般性基础设施的一部分。因此, 除了厂房地面, 还需要单独绘制仓库、货场和装卸区的地面图:出口仓库、集货场地、叉车通道和装卸区是车辆和货物持续流动的地方, 地面磨损和冲击大于办公区或轻生产区。
根据2006年批准的详细规划(比例1/2000, 由胡志明市人民委员会批准), 在300公顷研究范围内, 规划分配为:出口加工建设196.32公顷, 工业建设8.13公顷, 仓库、货场和内河港口建设9.29公顷, 行政和服务中心15.4公顷。这些是2006年的规划数据, 不是当前的土地使用现状, 也不是当前的地面面积;所列四项分配并未覆盖整个研究范围, 其余部分属于来源摘录中未列出的其他规划项目。2006年规划中9.29公顷的仓库、货场和内河港口分配表明, 仓储和货场功能属于该区的原始规划, 不是后来附加的部分。
对于这一层地面, 有三个实际要求。第一, 叉车通道必须通过清晰的划线与行人通道分开, 使车辆和人员不共用同一条未作区分的通道。第二, 车辆通行区域需要耐磨, 行人通道需要防滑。第三, 装卸区需要单独勘察地面状况和卡车、叉车造成的损坏, 而不是与封闭仓库或露天货场使用同一系统。厂房地面与仓库地面的区别, 见厂房与物流仓库环氧地坪有何不同;多功能仓库与维修车间的地面, 见多功能仓库和维修车间环氧地坪。
已运营30多年的园区如何翻新地面
Tan Thuan出口加工区自1991年以来已运营30多年, 因此主要的地面任务是在不停产的工厂内部进行翻新, 而不是在空地上做新地面。长期使用的混凝土地面在不同区域差别很大:旧涂层、长期渗入的油污、开裂的伸缩缝以及以往的修补, 都会影响新涂层的附着力。如果不处理这些问题就直接覆盖, 新涂层可能随旧涂层一起剥落。
该区的工作顺序从勘察开始:测量地面含水率, 检查混凝土标号, 记录裂缝、旧油污和以往修补情况。勘察之后, 才进行打磨、裂缝修补和必要的防潮处理, 然后分段施工底漆和面漆, 每完成一段就交还使用, 而不是让整个工厂停产。验收应包括多点测厚、在承重点进行叉车转弯测试、检查剥落和积水, 以及在承受全部荷载之前留出足够的养护时间。本篇是针对Tan Thuan出口加工区具体功能区的深入文章;城市层面的总览见胡志明市及周边工业区环氧地坪需求与服务范围。
在获得有意义的报价之前, 租户应准备好每个区域的面积、地面是旧是新、所属行业、地面上运行的车辆类型以及预计停产时间表。这五项信息足以按区域确定地坪系统的方向并安排勘察;具体价格只有在勘察之后, 在明确地面状况和每个区域的系统之后, 才有意义。
高科技转型提案, 如实说明
本节内容全部是提案, 不是已作出的决定。HEPZA已向胡志明市人民委员会提交试点转型提案, 涉及5个区域——Tan Thuan、Tan Binh、Cat Lai、Binh Chieu和Hiep Phuoc——方向是高科技、绿色和低排放模式。对于Tan Thuan, 所提出的方向是在土地租赁于2041年结束后吸引高科技项目。2041年仅为报告中的租赁期限年份, 没有具体日期, 也没有转型完成日期。
与此同时, TTC已提议将Tan Thuan向高科技和科学技术创新工业园方向转型, 分阶段进行:先发展高附加值制造, 再结合生产、培训和研究。该提议包括一个约43.3公顷的创新园区提案, 与大学和研究机构相联系, 以及一项延长土地使用20年、至2061年的提议。43.3公顷和2061年都只是提案数据, 不是已批准的规划数据, 来源中没有给出批准日期或完成日期。
对于今天的地面决策, 这一区别就是关键。不应依据转型提案选择使用寿命长的地面, 而应依据三项可以核实的内容:运营方或管理机构书面确认的剩余租赁期限、租户自身标准, 以及地面勘察结果。提案是促使租户进一步了解园区未来的理由, 不是认定该区已经成为高科技园区, 也不是以“即将转型”为理由选择更贵系统的依据。
签约前应问什么
在Tan Thuan出口加工区内签订地坪施工合同之前, 租户应确认五点。第一, 按区域划分的勘察结果:地面含水率、混凝土标号、裂缝、旧油污和修补历史。第二, 每个功能区的系统, 以及该系统适合该区域的理由, 而不是整个园区使用同一系统。第三, 与工厂停产时间表和进出口时间表相匹配的分段施工方案。第四, 将要测量的验收项目:多点测厚、叉车转弯、剥落和积水检查, 以及承受全部荷载之前的养护时间。第五, 对于使用寿命长的地面, 应由运营方或管理机构书面确认租赁和土地使用期限——这一确认来自运营方或管理机构, 不是来自地坪施工方。
本文把Tan Thuan出口加工区与Hiep Phuoc工业区区分开来, 后者是位于Nhà Bè的另一个园区, 有自己的地面故事;同时, 本文与同一城市的另一篇单一园区文章Tan Tao工业区并列。每个园区都有自己的地面图;适合Tan Thuan的决策, 应基于该区的功能区、地面状况和租赁期限作出。
照片:Ollie Craig, 来源 Pexels。通用物流场地库存图片, 不是卡地尔的项目, 也不是Tan Thuan出口加工区本身(拍摄于苏格兰)。

