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本文只讨论一个具体的工业区：位于胡志明市西侧的 Le Minh Xuan 现有工业区，地处 Le Minh Xuan 乡与 Tan Nhut 乡交界，原 Binh Chanh 县地区——根据园区名录，该区依据1997年8月8日第630/TTg 号总理决定设立。“Binh Chanh”在本文中只是人们熟悉的地理名称；自2025年7月1日起，该地区属于合并后的胡志明市乡镇结构，本文不把旧县名当作现行行政单位。本文不讨论另外三个同名项目：Le Minh Xuan II 工业区、Le Minh Xuan 扩建区和 Le Minh Xuan 3 工业区——这三个项目各有自己的投资方和决定（见第1节）。全市范围的背景见胡志明市总览文章，本文不把该总览的一般结论当作自己的研究结论重新提出。本文唯一独特角度是西走廊故事：一个自1997年以来一直运行的园区，其主要地坪问题是旧厂房翻新，以及服务货车流的仓库与装卸区地坪——不同于协福文章的港区在园内加河边软土地基故事，也不同于新造文章的市区密集区逐区分期交付故事。
1. 一个名称，四个项目：选地坪之前先把名称读对
在该地区找地块或选地坪的人，如果不在每个名称旁边注明范围，很容易混淆以下四个项目。下表每次都在同一行中注明范围——而从本节往后，本文只讨论第一行。
| 项目 | 名录所载规模 | 区分 |
|---|---|---|
| Le Minh Xuan 现有工业区（本文对象） | 约100公顷 | 根据园区名录，1997年依据第630/TTg 号决定设立；原基础设施投资方为 Binh Chanh Construction Investment JSC（BCCI），现为 Khang Phuc Investment and Business Trading Company Limited。 |
| Le Minh Xuan II 工业区 | 约320公顷 | 独立项目，2008年依据第1736/QD-TTg 号决定纳入规划，2016年获准设立，投资方为 Saigon Investment Group 成员公司。 |
| Le Minh Xuan 扩建区 | 约109.91公顷 | 紧邻现有园区的独立项目，2016年批准1/500详细规划。这个扩建区——而不是现有园区——是2026年10月媒体报道称正在由市政府审查转为社会住房的对象；本文不断言该转换已经完成。 |
| Le Minh Xuan 3 工业区 | 约250公顷 | 独立项目，2014年8月26日依据第4252/QD-UBND 号决定批准1/2000规划，投资方为 Saigon VRG。 |
由于四个项目加起来才是某些名录为整个 Le Minh Xuan 名称家族标注的约900公顷，本文绝不把这个数字用于现有园区：现有园区约100公顷。一家企业只说“我们在 Le Minh Xuan 工业区”而不说明属于四个项目中的哪一个，就没有提供足够信息来选地坪——四个项目的地块、接纳管理方和接纳行业清单各不相同，某一具体项目是否被接纳，须在考察时向正确项目的管理方核实。
2. 西走廊文字地图：1A 号国道、10 号省道和两个邻近园区
现有园区位于 Tran Dai Nghia 路上，根据园区名录，距离1A 号国道约6公里，距离10 号省道约3公里。这个位置把园区置于城市的西走廊：货物经1A 号国道和10 号省道往湄公河三角洲方向流动，并经环路网往其他西部园区流动。本文所说的“走廊”只是地理含义——穿过该地区的货运流，并不断言西侧存在任何正式的“物流集群”或“物流中心”单位；该地区没有记录在案的这类正式单位。
根据一份名录，同一西侧的两个邻近园区是约7公里外的 Tan Tao 工业区和约11公里外的 Vinh Loc 工业区。Tan Tao 已有自己的市区旧厂房翻新文章；Vinh Loc 已有自己的行业与地面类型文章。西侧还有 Tan Binh 工业区，另一个角度不同的单园区例子是 Tan Phu Trung 工业区。西走廊对 Le Minh Xuan 地坪的决定性影响不是“纯厂房地面”：仓库、堆场、叉车通道和持续有货车进出的装卸区占了一半问题，运行近三十年的生产厂房占了另一半。厂房地面与仓库地面在荷载、磨损和划线方面的区别，见厂房与物流仓库地坪文章。
3. 自1997年以来运行的园区：翻新市场，不是新建市场
根据一份名录，现有园区按55公顷加45公顷两个阶段开发，场地用地66.23公顷。名录记载，该园区已吸引约166家国内外企业，其中27家为外商独资企业，3家为合资企业——这个数字是名录记载，不是当前普查，本文不列出入驻率，因为没有来源给出该园区的入驻率。园区的年龄对地坪决策的真正意义在于：一个1997年设立的园区，大多数厂房已经到了需要翻新地面的年龄，这里不再是空地新建地面的市场。近三十年后的混凝土地面通常带有全套老化迹象：接缝开裂、表面磨损、油污和旧涂层成片剥落——这正是第5节的起点。
园区的年龄也是本文不承诺“有空地可立即新建”的原因：当前地块状态和可得性只能在考察时向正确项目的管理方确认。在现有园区买地或租厂房的人，在讨论任何地坪体系之前应当确认三件事：地块属于第1节四个项目中的哪一个，厂房是新建还是运行中的厂房，以及自己的行业是否在现有园区的接纳清单上。
4. 按行业集群划分的体系选型图
下表是本文的决策核心：每个集群有各自的地坪问题、可在考察时讨论的体系方向，以及考察必须确认的事项。表中没有技术或商业数字，因为没有任何来源以园区要求或 卡地尔 承诺的形式给出这类数字。以下集群来自名录所载现有园区的吸引行业：服装与鞋类；有色金属加工、拉拔与铸造；塑料与聚合物；橡胶；纺织、染色、皮革与电镀；食品加工；电子与家电组装；建筑材料与室内装饰材料；陶瓷与玻璃。
| 集群 | 地坪问题 | 考察时讨论的体系方向 | 考察必须确认 |
|---|---|---|---|
| 服装、鞋类 | 布尘持续存在；需要平整、低尘、易清洁的地面 | 普通生产与仓储区采用滚涂体系 | 实际布尘水平；轻型手推车与中型叉车荷载 |
| 机械、有色金属铸造、电镀 | 油污、设备荷载、电镀化学品须按物质区分 | 机械区采用耐油耐磨体系；电镀区按化学品清单单独讨论 | 按物质、浓度和接触时间列出的化学品清单，并对照厂家的耐化学品表核对；基层油污深度 |
| 塑料、聚合物、橡胶 | 磨损、叉车荷载、仓储区清洁 | 仓储与叉车区采用滚涂体系 | 货架脚下与车辆路线上的集中荷载；运行中基层的状况 |
| 纺织、染色、皮革、潮湿区 | 持续潮湿、染色化学品、需要无缝易清洁地面 | 高洁净与潮湿区采用自流平体系 | 基层含水率；染色与清洁剂化学品清单；潮湿区排水坡度 |
| 食品加工 | 易清洁、耐潮和连续运行负荷；包装区对涂料气味敏感，须考虑气味 | 高洁净区采用自流平体系；气味敏感的包装区附近采用低 VOC 水性体系 | 按物质、浓度和接触时间列出的化学品与清洁剂清单；基层含水率；新建地面的混凝土龄期 |
| 电子、家电组装 | 平整、无缝、低尘；仅在有要求时控制静电 | 防静电体系仅用于已确认要求的确切区域，绝不用于整个工厂 | 投资方对每个具体区域的防静电书面要求，以及考察测量结果 |
| 仓库、堆场与西走廊装卸区 | 高频货车与叉车荷载、防滑、耐久划线、半户外区域 | 选型时区分厂房地面与物流仓库地面；半户外区域需要 PU 面层防粉化 | 车辆路线与装卸区上的集中荷载；运行中基层的状况；哪些区域属于户外或半户外 |
滚涂与自流平的选择对比，见滚涂与自流平文章。防静电地坪仅在要求已确认时使用，见防静电环氧地坪文章。表中的滚涂、自流平、防静电和水性体系对应 RollCoat、LevelFlow、StatGuard 和 AquaBase，仅供对照，不承诺某一体系适用于园区内某一具名企业。
5. 近三十年楼龄地面的翻新：打磨、裂缝与油污处理、复涂还是铲除重做？
翻新从打磨基层、处理裂缝和清除油污开始，然后才决定复涂还是铲除旧层重做。复涂仅在处理后基层与旧层仍粘结良好时适用；如果基层已经软弱、裂缝扩散或油污深入，铲除重做虽然耗时更长却更耐久。这个决定必须以逐区考察为依据，绝不能对整个工厂下一个笼统结论。未经考察、打磨和裂缝处理，就直接在开裂、沾油、成片剥落的地面上复涂，是让新涂层随旧层一起剥落的最快办法。
Le Minh Xuan 在这一步的特殊约束不是像 Tan Tao 那样的市区密度，而是不能停的货车流：西走廊的仓库与装卸区必须持续接纳货车，因此这里的翻新通常是逐区交付——先完成一条车辆路线、一个装卸区、一个仓库分区，再转入下一区——而不是关闭整个工厂或仓库。涂装进度因此必须与该企业自身的货车与交货时间表相符，只能在考察时确定，本文不预先承诺。凡有静电控制要求的区域，体系选择必须以考察和该投资方自己的标准为准，绝不对所有工厂套用一个通用标准。
6. 考察清单与签约前须问清的事项
- 厂房或仓库属于第1节四个 Le Minh Xuan 项目中的哪一个——以及自己的行业是否在该确切项目的接纳清单上，须在考察时向其管理方核实。
- 基层是新建混凝土还是运行中工厂的地面：混凝土龄期、含水率测量结果、开裂与油污程度，以及旧层是否仍粘结还是已经剥落。
- 该区域是生产厂房还是走廊仓库与装卸区：货车与叉车荷载、转弯与急刹频率、半户外区域，以及划线需要达到的耐久程度。
- 每个具体区域的化学品清单，按物质、浓度和接触时间列出——特别是电镀、染色和食品加工区——并对照厂家的耐化学品表核对。
- 投资方针对每个具体区域出具的防静电书面要求，加上考察测量结果——没有确认，就不得对整个工厂采用防静电体系。
- 逐区交付时间与企业的货车和交货时间表：地坪是新建或翻新工程的最后一项，因此涂装进度必须与总体交付进度和实际货车流相符。
卡地尔 负责实地考察并就体系选择提供建议，报价只在实地考察之后作出。本文不写具体价格，也不声称 卡地尔 曾为园区内某一具名企业做过工程。请通过报价页或联系页发送行业与交付进度，以获得地坪体系建议。直接联系：热线/Zalo 0899355489，WeChat wxid_95o54joujyrr12。
通用库存插图，并非 卡地尔 工程，也不是 Le Minh Xuan 工业区内的地面。Pexels 库存图片（图片编号209251），摄影师 Pixabay。
